笔者抵达布尔歇机场时，各参展商正热火朝天地备战明日开幕的第51届巴黎航展。照片中的是墨西哥Interjet公司的苏霍伊SSJ-100支线客机，旁边停着一架蚊式。




偶遇世界知名航空摄影师德永克彦，不过这次他只能在地面上拍照了。





乌克兰人迫不及待地带来了安-178，这飞机才刚刚首飞。




安-178的小翼



旁边停着一架福贾CM-170教练机。





有趣的方向/升降舵配重设计。



庞巴迪带来了两种支线客机和苏霍伊直接竞争，分别是图中的CS300，135座。





以及CS100，100座。



CS100的客舱。





CS100的驾驶舱。




基斯坦派出的“枭龙”战斗机。





土耳其航宇工业公司（TAI）T129B ATAK武装直升机（阿古斯塔·韦斯特兰公司AW129“猫鼬”的派生型）的全战斗配置。




土耳其Roketsan公司研制的UMTAS反坦克导弹。





波兰FLARIS LAR01喷气式轻型飞机





土耳其航宇工业公司的ANKA无人机。





空客E-FAN电动小飞机。




空客的TANAN无人武装直升机





美国毫无诚意地派来A-10，一点也不“高调”。





当然还有CH-47F、WC-130J、F-15E等现役装备。






CH-47F。





WC-130J，用于执行气象任务。







对了还有F-16C。






F-16的行李吊舱上写着“意大利阿维亚诺基地，第31战斗机联队指挥官”。






美国陆军的UH-72A通用直升机。






巴西航空工业公司ERJ-135。











福克-100改装的“阵风”战斗机航电测试机。




意大利Partenavia P.68多任务飞机。






ATR-600支线客机。




A350飞抵布尔歇机场，卡塔尔航涂装。








A350的前起落架。







不是冤家不聚头，A350正好遇到越南航的波音787-9。





外形科幻的空客H160直升机






H160的先进座舱。





空客H145М武装直升机。






有些室内展馆还在布置。




法国赛峰集团展出的A350主起落架。




赛峰的涡轴展台还在布置





中航工业展台。





达索的模型柜台。




俄罗斯MS-21客机的模拟器。这种客机能搭载150至210名乘客，属于中短程干线飞机。




这是航展正式开幕的第一天，参加飞行表演的飞机们迫不及待地飞向蓝天。




法兰西巡逻兵飞行表演队的“阿尔法喷气”教练机。





“阵风”在主场表演很卖力。




屋顶上的狙击手。





达索“猎鹰”8X公务机，这是该机的首次公开亮相。





A400M还被事故的阴影笼罩着，更需要在航展上卖力表演。





欧空局IXV迷你航天飞机的机头部分。




经过烧蚀的表面一摸一手灰。