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1.启停

       拿到车的时候，对Autohold和启停系统用的不是很熟，感觉车总在开开停停；自动启停系统在等红灯的时候能不能起到省油的作用我还没仔细去考证，不过这里要说一下，不是每次深踩油门都能触发自动启停系统，在启停系统正常工作的情况下，仪表盘显示的是一个绿色的“A”，有的时候则是一个斜杠的灰色“A”。
       在完全关闭Autohold和启停系统后，新版A3的怠速我感觉是非常快的，响应速度比以前开过的A4L要好很多，没有那种延迟感，有时候在车库挪车的时候，不踩刹车的话，车子仿佛要冲出去的感觉，这对女生开车可不是什么好事。

       而且用久了这套系统后，你会发现Autohold跟电子刹车之间有点让人摸不着头脑，这一点确实做的不好。

       启停系统触发后，车会处于一个熄火状态，由于武汉的红灯经常有警察手动在玩

，等个10分钟也是有的，这也给了我一个测试的机会，在开空调的状态下，最多5分钟车子就会自动发动（头几次刚刚好是红灯到了，车子就发动，搞的我泪流满面，奥迪已经先进到这地步了？

）；在不开空调的状态下，6到7分钟后也会发动。（难道是跟温度有关？）
      红灯结束，这个时候你想来个冲刺让后面的车看你的翘臀，不好意思，你踩下油门的时候，射的感觉是有了，就是没出去，只见虎躯一震，车子还在原地，2秒后车子开始慢慢的动起来了,这个也源于发动机保护，转速不会很高，所以你就跟个老头子一样慢慢悠悠的在TAXI的屁股后面吃灰，这个时候你猛踩油门，才能挽回尴尬的局面。（因为这个好几次还被后面的车哔哔了

）


2.加速
    在体验过上面的启停系统后，我决定每次到红灯都不让启停系统触发，就是温柔的舔下刹车，带车身停稳Autohold功能开启，发动机还保持着1000转+。这个时候你可以调整下心情等待爆发。


       红灯结束，踩下油门，毫无延迟的加速让你又找回了男人往日的自信，如果你够狠，一直保持着油门的深度，你会发现过不了几秒旁边的车已经在后视镜中离你远去，然后你可以比别人更快的到达不远处的下一个红灯。

（这里我还是建议在十字路口不要开快，很多电动车眼里是没有信号灯的，A3这3秒的加速足以把人撞飞）
      在市区内，我个人感觉是发挥不到A3的加速性能，一个是安全因素，一个是行程。
       A3在上了高速后，仿佛如鱼得水，D档你温柔的开，很是省油。切换到S档后，转速一直保持在3000转+。这里不得不提一下这台进口A3三厢的6速变速箱的变速逻辑。
       在D档下，平静驾驶的话转速一直会保持在2000转以下，这个时候感觉这车跟运动关系不大，加速比较线性，唯一能体现扭矩的就是出商场地下车库，那种变态的坡度也难不倒你，如果你想获得一点刺激，则需要猛然加速，也就是在平静的状态下来一个大脚油门，这个时候变速箱仿佛会延迟1到2秒停在低档位，指针也一下会跳到5000+，感觉来了有木有？强烈的推背感让你觉得这还是一辆运动小车。。。。但是这种感觉几秒后随着档位升高也会稍纵即逝。（不知道这款变速箱有没有学习记忆功能，因为市区玩超车推背时有时无，感觉不是自己在控制车，而是车在带你玩）
       在S档下，加速的效率明显变高，不过也偏线性，速度是上去了，但是感觉平平。
       也说说M档，手动模式在新A3把档优秀的手感下，也凸显几分运动感，升降档也非常平顺，有兴趣的朋友可以试试



       在速度上升到一定程度后，仪表盘也会有提示让你升档。


3.刹车
      新A3的刹车算中规中矩，高速下制动良好，暂时还没出现过什么高速上的紧急情况。市区内则是小鸡啄米般，感觉不是很舒适但是很灵敏，今天早上又教了一位开凯旋乱岔道加塞的中年大叔做人，感觉在控制速度上很可靠。



4.转向
       我想新A3最值得诟病的应该就是转向，试驾的时候试驾员的S型绕桩已经让我觉得这车还是走直线的好。。。高速转向侧倾严重，感觉人都要被甩出去了。低速转向的时候，还算平顺。后期改装我估计会先从这里下手吧。

       不过想想毕竟不能什么都跟118比吧。高速过弯的次数也跟你出事的次数成正比。想想也就罢了。

5.综合
      新A3给我的驾驶感受就是，什么都给你一点点，但是又不会给你太多，要舒适有舒适，要运动有运动，但是都只能说是良好，离优秀还有段距离，可能这也是这辆三厢小车的定位吧，less is more。什么都有了别人还怎么活

（希望改装大神或者汽车之家能以新A3作为范本多做些改装的帖子啊）


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能更新完驾驶感受也算完成这个帖子的最后一步吧






夜间的A3简直华灯初上，红色的圈圈让人中毒啊。。。

[ 本帖最后由 106189192 于 2014-9-11 00:54 编辑 ]

antonyan

不可否认，A3是辆好车，但家用也就是够用而已，A3还是偏向于运动，后排空间和高度还是不太够。

legendkkk

随着国家反垄断的治理，这些进口车应该还有降价的空间

extra113

启停系统，我每次启动后第一件事就是把启停给关了。

xilou2008

现在对进口车、高档车的查处和惩罚越来越严了，暴利时代要结束了，想A3这样的以后也能随处可见的了。

舒博夕闻

始终认为A3应该是家里的第三台车，作为家庭用车，这车从经济型到舒适性方面都无一是处，事实上，操控和性能才是他追求的东西。

aini7821

有点遗憾的是20多W的 车不带疝气大灯，我真来个去