近日,俄罗斯媒体曝光了一组俄库茨涅佐夫发动机厂内部高清照,详细介绍
了该厂发动机制造流程。库茨涅佐夫发动机厂是俄罗斯著名的发动机生产厂家,
主要设计、生产、维护多种型号航空航天发动机,包括RD107/108 型航天发动机、
图-160的NK-32 型发动机。
另外,俄所有载人飞船发动机均来自于该厂,包括“东方号”、“上升号”、
“联盟号”载人飞船、“进步号”无人货运飞船等。库茨涅佐夫发动机厂并入俄
罗斯联合发动机制造公司。
目前,该厂正在抓紧攻关俄未来远程航空系统的发动机的研制,该型发动机
将在第二阶段HK-32 发动机基础上研制。据2014年的报道,新发动机的研制预算
约为80亿卢布。
再来看中国,据悉中国最先进的航天发动机已经达到世界先进水平。但与美
俄相比还存在一定的差距。长征五运载火箭使用两款中国最新式航天火箭发动机
长征五号运载火箭作为中国运载火箭更新换代、追赶国际先进水平的关键一步。
中国YF-75D火箭发动机实物细节图我国的氢氧发动机虽然在上世纪70年代就
开始研制,但至今仅有两种小型氢氧发动机YF-73 和YF-75 投入使用,最大推力
不过8 吨。
YF-77 虽然已经定型投产,但其50吨的推力在各国的氢氧发动机中仍然属于
推力较小的型号。因此,研发新一代大推力氢氧发动机是中国航天工业下一步的
重要目标。
中国新型火箭发动机正在紧张研制大推力航天火箭液态氢氧发动机,在大尺
寸复杂曲面精密成形、精密数控加工、多种焊接技术、部组件装配试验、特殊表
面涂层、超低温密封件等多项技术上,都提出了更高的挑战性要求,推力室、发
动机喷管、阀门等一系列关键零件制造技术需要研究突破。
